contacteu amb la barra de bus
| Material: | T2 (E-CU58, CU-ETP, C11000, C1100) Alumini (1060) Alumini revestit de coure O altres materials a petició del client. |
| Aïllament: | PE, PVC, PA12, PET i recobriment en pols epoxi PE: tensió de resistència 2700V CA, temperatura de treball -40 ℃ a 125 ℃, Retardant de flama UL224 VW-1. S’utilitza per a barres sòlides i flexibles, però sí no s’utilitzarà per a productes amb forma especial. PVC (immersió): tensió de resistència de 3500 V CA, temperatura de treball -40 ℃ a 125 ℃, ignífug UL94V-0. S'utilitza per a barres sòlides i flexibles i es pot utilitzar per a productes amb forma especial. Recobriment en pols epoxi: tensió de resistència de 5000 V CA, temperatura de treball -40 ℃ a 150 ℃, ignífug UL94V-0. S'utilitza per a barres sòlides. PVC (extruït): tensió de resistència de 3500 V CA, temperatura de treball -40 ℃ a 125 ℃, ignífug UL94V-0. S’utilitza per a barres flexibles. PA12 (extruït): tensió de resistència 5000V CA, temperatura de treball -40 ℃ a 150 ℃, ignífug UL94V-0. S'utilitza per a barres sòlides. PET: resistència a la tensió de 5000 V CA, temperatura de treball -40 ℃ a 125 ℃, ignífug UL94V-0. S'utilitza per a barres sòlides. |
| Acabar: | Estanyat, niquelat, platejat o personalitzat. |
| Embalatge: | Ampolla de blíster i caixa de fusta per evitar la barra d’autobús trencada o deformada. |
| Temps de pressupost: | 1-2 dies després de rebre dibuixos. |
| Certificats: | ISO9001 |
